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汽车儿童安全座椅这样选,才最安全!

来源:广州市消委会 发布时间:2018-12-19 13:48:30

据统计,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,是欧美国家的2.5倍,而其中很大一部分原因就是没有给乘车儿童配备合适的儿童安全座椅。据世界卫生组织的数据统计,在发生小轿车碰撞时,儿童安全座椅能使婴儿死亡率降低71%,幼儿的死亡率降低54%。近年来,儿童安全座椅市场有迅速崛起之势,但我国对儿童约束系统的研究尚处于起步阶段,国标中关于侧撞及使用性能方面的指标尚不完善,中国家长对安全座椅的认知度普遍不高,且存在较高的误使用率,儿童安全座椅的普及工作仍然任重道远。

 

在此背景下,今年7-10月,广州市消委会开展了“2018年汽车儿童安全座椅比较试验”,联合广东出入境检验检疫局检验检疫技术中心(现名:广州海关技术中心)及消费者报杂志社,对10款儿童安全座椅进行主客观测评,希望通过这项工作,增强社会公众对儿童安全座椅必要性的认知,帮助消费者识别安全性能更高、品质更优的儿童安全座椅,更好地保障儿童的乘车安全。

 

一、样品选取

 

此次比较试验的样品选取,由我会通过前期问卷征集获得,随机选取了消费者最常购买的10款样品(如表1),适用儿童体重范围为18公斤以下,即0-4岁儿童可用,价格包括了1100元以下、1100-2500元及2500元以上三个档次。

 

1 样品分布表

 

二、测试标准及项目

 

(一)安全性指标

 

本次比较试验除了采用汽车儿童安全座椅国家标准测试样品的安全性外,还采用了最新的欧盟标准ECE R129中的侧面碰撞和儿童推车国标,对样品进行正面碰撞、侧面碰撞、危险夹缝剪切和挤夹点,锐利边缘和尖端,外露突出物以及材料的燃烧特性对比测试。

 

(二)使用方便性及人体工程学指标(舒适程度)

 

安全性指标是基本,但是实际体验却是消费者选择最关键的因素,所以此次比较试验除了对样品最基本的安全性做了对比测试外,也对样品的使用方便性及使用的舒适程度做了重点比对,征集50名普通消费者作为测试员,对样品的安装使用的便利性和安装后的舒适度进行体验对比,并根据评分指标进行综合评价。

 

三、试验结果

 

此次比较试验结果仅对样品负责,不代表同一品牌或同款其它批次样品情况。

 

(一)安全性指标

 

1.正面碰撞

 

此项测试是试验假人和样品正确安装在滑车上后,滑车加速至48-50km/h,正面方向撞击减速墙,记录假人的头部最大位移(包括水平和垂直方向)、假人胸腔最大加速度(包括最大合成加速度和最大Z轴加速度)以及碰撞后的座椅功能结构检查三个项目数据,以衡量样品对儿童乘员的保护效果。如果保护效果不够好,在发生碰撞事故或急刹车时,儿童乘员头部水平往前或垂直向上的惯性冲击距离较大,容易造成头部与前方或上方物体的直接撞击,或对儿童胸腔造成过大冲击,从而导致严重的伤害。

 

假人头部水平最大位移测量实例

 

假人头部垂直最大位移测量实例

 

结果表明,本次比较试验中所有样品的实测数据都是符合标准要求的。其中,对于头部水平最大位移而言,实测值越小,表明碰撞过程中假人的头部水平偏移越小,实际对儿童安全座椅对儿童乘员的约束效果越好。结果显示,表现最好的前三名依次为“感恩”、“宝贝第一”和“好孩子”品牌的样品。详细结果如表2。

 

2 头部水平位移结果


头部垂直最大位移的所有测试结果显示,结果显示,表现最好的前三名依次为“TAKATA” 、“路途乐”和“惠尔顿”品牌的样品。详细结果如表3。

 

3 头部垂直最大位移结果

在假人胸腔最大合成加速度中,实测值越大,碰撞后对假人胸腔受到的综合冲击力越大,实际对儿童胸腔的伤害越大。结果显示,表现最好的前三名依次为“感恩”、“斯迪姆”和“路途乐”品牌的样品。详细结果如表4。

 

4 胸腔最大合成加速度

 

在胸腔最大Z轴加速度中,实测值越小,碰撞后假人胸腔内沿脊椎指向头部方向受到的最大冲击力越小,实际对儿童脊椎方向的碰撞冲击防护效果越好。结果显示,表现最好的前三名依次为“斯迪姆”、“路途乐”和“TAKATA” 品牌的样品。详细结果如表5。

 

5 胸腔最大Z轴加速度

 

在座椅功能结构检查中,碰撞后,样品必须保持儿童乘员位置的主要功能结构部件不得有断裂的现象,扣具、锁定系统、位移系统不得被打开。结果显示,所有样品测试后的结构检查都是符合要求的,没有出现产品的断裂或结构件失效的现象。

 

2.侧面碰撞

 

此测试是按照欧盟标准ECE R129要求,试验滑车加速至22.95-26.1km/h后,侧面方向撞击固定的减速墙和模拟车门,记录假人头部保护(包括头部水平最大位移、头部最大合成加速度和头部伤害指数)及座椅功能结构检查两个项目数据,以衡量样品对儿童乘员的保护效果。

 

侧面碰撞假人头部水平位移测量实例

 

结果表明,在假人头部保护项目测试中,本次比较试验中所有样品的实测数据都是符合标准要求的;在座椅功能结构检查项目测试中,除“斯迪姆”品牌的样品碰撞后,其中一个ISOFIX连接装置脱离了固定杆以致锁止功能失效外,其余样品的实测数据均符合标准要求。

 

在头部水平最大位移中,实测值越大,假人头部与模拟车门标记红线的水平最小距离越大,碰撞防护功能越好。结果显示,表现最好的前三名依次为“好孩子”、“猫头鹰”和“宝得适”品牌的样品。详细结果如表6。

 

6 头部水平最大位移结果

 

在假人头部最大合成加速度中,实测值越大,假人头部受到的冲击力越大,实际儿童头部受到的伤害越大。结果显示,表现最好的前三名依次为“好孩子”、“路途乐”和“TAKATA” 品牌的样品。详细结果如表7。

 

7 头部最大合成加速

 

在假人头部伤害指数中,指数越大,假人头部受到的综合伤害程度则越大,头部受到的伤害越大。结果显示,表现最好的前三名依次为“路途乐”、“好孩子”和“智高”品牌的样品。详细结果如表8。

 

8 头部伤害指数结果

 

3.材料的燃烧特性

 

此试验是对样品的布套进行燃烧特性检测,记录其中最快的燃烧速度,速度越小,实际意外车内燃烧时,阻燃效果好,可增加逃生、救援时间,标准的限值为不大于100mm/min。结果显示,有5款座椅的实测值都是标准要求的最佳水平,即引燃明火熄灭后不会自燃,它们分别是“宝贝第一”、“感恩”、“智高”、“猫头鹰”和“TAKATA”品牌的样品。详细结果如表9。

 

9 燃烧热性结果

4.危险夹缝、剪切和挤夹点,锐利边缘和尖端,外露突出物

 

此项测试能更好地检测儿童安全座椅的日常使用安全性,结果显示,所有样品均表现良好。

 

综上,参与测试的10款样品在安全性指标上,表现最好的是“感恩”、“好孩子”和“路途乐”品牌的样品。详细结果如表10。

 

10 安全性指标综合评价

(二)使用方便性及人体工程学指标(舒适程度)

 

1.使用方便性

 

此项测试通过让测试员对样品的说明书及产品标识易用性、安装便利度以及卸装便利度三个维度进行评价,以最大程度体现样品实际使用过程的使用方便性。表现最好的是“宝贝第一”、“宝得适”和“惠尔顿”品牌的样品。详细结果如表11。

 

11 使用方便性综合评价

 

2.人体工程学指标(舒适程度)

 

此项测试通过测试员眼观、鼻嗅,及用手触摸、按压等体验方式,对10款儿童安全座椅各个指标的舒适度进行评价,并将评价按照一定的逻辑转换为分值,0为最低分,依次递增,10为最高分。评价分为以下6项指标:

 

1)外观舒适度;(2)外露支架触感舒适度;(3)面料舒适度;(4)味觉舒适度;(5)内部乘坐触感(按压触感)舒适度;(6)乘坐角度舒适度。

 

结合以上6项指标的得分,将每个样本的儿童安全座椅的结果整合成“雷达图”显示,指标对应的圆点越靠近“雷达”中心,表示该指标得分越低,反之,指标对应的圆点越靠近“雷达”外圈,表示该指标得分越高。详细结果如表12。

 

12 人体工程学结果

综上,此次参与测试的10款样品在使用方便性及人体工程学指标上,表现最好的是“宝贝第一”、“猫头鹰”和“宝得适”品牌的样品。详细结果如表13。

 

13 使用方便性及人体工程学指标综合评价表

四、消费提示

 

1.选购通过国家强制性认证的汽车儿童安全座椅

 

汽车儿童安全座椅属于3C认证商品,只有通过强制性的3C认证才有质量保证。在购买时,应注意产品是否有国家强制性认证标志(一般称为CCC标志),没有CCC标志的不要购买。另外,有部分海淘的进口汽车儿童安全座椅商品,并不符合中国国家标准的要求,也未取得国家3C认证,选购时须谨慎。

 

2.选购适合小孩实际情况的汽车儿童安全座椅

 

汽车儿童安全座椅的包装和说明书都有说明此产品的质量组别,即适用的小孩体重范围,应根据小孩实际的身材和体重选择合适的并且乘坐舒适的座椅。须注意的是,小孩的体重范围也关系到儿童安全座椅的安装方向,较常用的区分方法是:出生到13公斤(约1岁半)的儿童采用反向安装,9公斤(约9个月)到18公斤(约4岁)的儿童采用正向安装。选购时也要考虑座椅安装方向对小孩舒适度的影响。

 

3.选购与使用车型匹配的汽车儿童安全座椅类型

 

现在市场上的汽车儿童安全座椅类型主要有“通用类”和“半通用类”两种。通用类的汽车儿童安全座椅用三点式成人安全带固定,使用于绝大部分车型。半通用类的汽车儿童安全座椅一般需要增加附加固定点,需要考虑使用车型的汽车座椅是否满足此类座椅的安装要求。比如,用ISOFIX连接装置加支撑腿固定的汽车儿童安全座椅属于“半通用类”产品,须在配有ISOFIX接口的汽车座椅上才能使用,而一些比较旧款的车型可能不配备ISOFIX接口,则不能选购此类汽车儿童安全座椅。“半通用类”的汽车儿童安全座椅都会随产品提供适用车型清单,购买时可查询自己的车型是否在其中,不在其中则可能不适用。

 

4.选购时,要货比三家

 

多了解不同品牌,参考不同座椅的结构、功能及易用性进行挑选。比如,商品的功能是否实用,过多过于复杂的功能会不会影响实用性和安全性;商品的重量太重不利于搬动和安装;有条件的话,尝试进行汽车儿童安全座椅安装,直观地体验不同座椅的安装过程,为选购作参考。另外,要对一些关键的部件进行操作并检查,比如,4岁以下儿童使用的座椅且使用自带安全带的,尝试操作调节装置的使用,织带收紧时不能被卡住或过于费劲,收紧后的织带锁止功能是否有效;尝试操作带扣的使用,扣紧和开启的功能有效、并且带扣能被成人打开而不能被儿童打开才是安全的。在挑选座椅时,观察布套和塑料件的加工质量,选择结构结实,制作外观良好的产品。高质量的产品,制作工艺优良,生产管理和工艺控制水平高,产品质量和外观都较好。

 

5.关注相关市场和质量监管部门的权威发布

 

选择国内或国际较有知名度的品牌,或者从权威部门发布的商品质量监督信息中选择合格率较高的品牌,尽量购买抽检未发现不合格的型号或品牌。如发现已购买的商品在抽样检验发现不合格,需视商品不合格情况进行处理。如属于动态试验或带扣等不合格的较严重的产品质量问题,建议与销售商或生产商沟通商品的退换事宜。

 

6.购买时要仔细阅读产品说明书和标识

 

详细阅读说明书,了解汽车儿童安全座椅的使用方法;看产品上的使用说明标识,此类标识是在汽车内安装使用时为用户提供的简易操作指引,属于重要信息,与说明书的安装操作方法是一致的。如果说明书、使用说明标识的内容描述不清或者图示显示不清晰或有误的,最好不要购买。

 

7.看生产企业和销售单位的售后服务质量

 

当商品出现故障时不能得到及时快捷的服务,将对消费者出行等日常生活带来不便。售后服务的关键在于是否能真正兑现,或者是有没有兑现的可能。建议消费者从几方面比较:一是看企业实力,首选国内知名品牌;二是看全国的售后网点,遍布全国的售后网点对消费者是非常重要的;三是看售后政策,如是否实行“三包”和全国联保等。


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附件:

儿童汽车安全座椅比较试验汇总表(简表).xls

儿童汽车安全座椅比较试验汇总表(详表).xls