近日有市民向记者反映，比起旁边小区，自己小区的电动自行车充电点价格“高得离谱”。电动自行车充电收费差异大吗？计费透明吗？记者走访市内多个电动自行车充电点后发现，不同小区的电动自行车充电设施收费标准不一，有的按充电时长收费，有的按时长和功率收费，还有的必须先充值使用后才能看到收费明细。

街坊报料

旁边小区充电收费比自己小区便宜

“给电动自行车充电，相邻小区的价格跟我所在小区，怎么相差这么多？”近日，家住广州市天河区某小区的居民钟先生向记者表示，“哪怕单次充电电量很少，只要充电时间稍长，费用就高得离谱。”钟先生表示，现在充电7小时，费用就接近4~5元，可实际上充电的电量常常连1度（1度合1千瓦时）都不到。“而在旁边一个小区，花1元就能充电6~8小时，这差距也太大了。”

钟先生向记者表示，小区充电桩按时间计费“缺乏公平性，完全没考虑实际用电量”。他认为，“应该按实际消耗的电量收取服务费，这样才能让大家明明白白消费。”钟先生曾向小区物业反映希望能调整充电桩收费，但迄今无任何答复。

记者调查

相邻小区充电点收费差异大

根据钟先生提供的充电截图，记者发现，其充电7小时耗费电量0.886度，按0.8元/度的电费计算，充电电费为0.7088元。钟先生认为，这0.7088元是合理费用。钟先生认为不合理的，是7个多小时总价4.55元，这意味着服务费总价高达3.84元。

同时，记者在荔湾区一充电桩为自己的电动自行车充电，7小时45分钟收费4.82元，与钟先生电动自行车充电的时长、费用差不多。

记者调查发现，钟先生所指的“旁边的小区”是某单位小区，他们使用的是一个名为“驴充充”的充电桩品牌。该品牌充电价格较低：4小时1元，8小时2元，12小时3元……如此类推。

该单位小区的住户表示，因为这是小区“自建”的，所以价格便宜。但记者在驴充充App上发现，很多装了驴充充充电桩的地方都是按以上标准收费。

记者采访了驴充充客服，客服表示，他们负责销售设备，价格仅528元一套（有10个插座）。至于“4小时1元”是设备的初始价格，商家或用户安装好后，可以对价格进行设置。

不同地方充电桩服务费不同

记者了解到，大部分电动自行车户外充电设施充电费用包括“充电电费”和“服务费”两部分。其中，“充电电费”价格全市大致相近，幅度为0.6元~0.8元/度，价格较低。真正让很多用户困惑的，是充电桩设备运营公司收取的“服务费”。

记者了解到，“服务费”受场地租金、充电企业规模、电动自行车电池功率、充电市场等多种因素影响。

在充电桩设备的场地租金方面，记者发现，商业中心的租金高，服务费普遍较高。比如沙涌地铁站附近某电单车充电桩，基础电费统一为0.8元/度，充电功率601瓦~800瓦的服务费为0.85元/小时。而在珠江新城某街电充电桩，基础电费也是0.8元/度，而充电功率500瓦~800瓦的服务费达2元/小时。

在电动自行车电池功率方面，记者发现，即使是同一个充电桩，电池功率不同的电动自行车充电时收取的服务费也有差异。

比如，在天河区珠江新城的街电充电桩，充电功率0瓦~150瓦，服务费为0.38元/小时：150瓦~300瓦，服务费为0.75元/小时；300瓦~500瓦，服务费为1.25元/小时；500瓦~800瓦，服务费为2元/小时；800瓦~1000瓦，服务费为2.5元/小时。换言之，电池充电功率不同可能产生6.5倍的服务费差异。在番禺区某充电桩，当充电功率处于1瓦~200瓦时，收费0.5元/小时；201瓦~500瓦，0.7元/小时；501瓦~1000瓦，0.9元/小时。

为什么充电桩会按不同功率收取服务费？有业内人士向记者表示，功率越大对充电桩损耗越大，因此大功率电动自行车充电会被收取更高的服务费。

不少充电品牌未按要求明码标价

记者在走访中发现，不少消费者对电动自行车充电如何收费“蒙查查”。

实际上，广州市发改委2023年8月发布的《关于规范我市电动自行车经营性充电设施充电收费有关问题的通知》（下称《通知》）明确，充电电费和充电服务费应该分别计价、分别收取，不得打包混合收取。

《通知》要求，充电设施运营单位在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准、服务电话等内容，手机扫码或网络上的标示不能代替服务场所的明码标价，不得收取任何未予标明的费用。在单次充电结束后，充电设施运营单位应当通过微信公众号、小程序等方式，向用户推送计费模式、充电时长、收费金额等信息。

记者调查发现，大部分充电品牌现场没有张贴明确的收费标识，消费者需要扫码进入对应小程序才能得知收费情况，更有甚者，要求先充值，使用后才能看到收费明细。这种不透明的收费方式，并未保障消费者的知情权，且极大地增加了消费者选择充电设施的难度，也容易引发纠纷。